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OPEN DAY

Curso Instrutor de voo

Esta é a tua oportunidade de te destacares e ensinar jovens aspirantes a pilotos a voar. Transforma a tua paixão de voar em vocação!

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Formação Certificada
UE - União Europeia

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Curso de piloto aviação

Instructor de voo (FI)

CASCAIS - Lisboa, Portugal

O curso de FI – Flight Instructor (Instrutor de Voo) é para aqueles que acreditam ser possível marcar a diferença através do ensino daquilo que os une: a aviação.

Se reúnes todas as condições, entra nesta viagem e sê instrutor de voo.

Este curso é direcionado aos pilotos detentores de uma licença PPL(A) ou ATPL(A) válida, que pretendam seguir uma carreira como instrutores de voo. Após completarem o curso, estarão aptos a ensinar alunos AbInitio, podendo candidatar-se a qualquer ATO EASA (Organização de Formação Aprovada na Europa).

No final do curso de instrutor de voo, poderás demonstrar as tuas capacidades para instruir e conseguirás um certificado.

O programa para Instrutor de Voo divide-se em:
– Instrução teórica com um total de 125h.
– Instrução de voo com 30h totais.
– Testes e exames.

Aproximadamente 3 a 6  meses (com teoria e prática).

Instrução teórica:
– Ensino e aprendizagem
– Regulamentação
– Operações de voo
– Meteorologia
– Motores
– Desempenho humano e limitações
– Longos briefings
– Instruções de voo
Instrução prática:
– Instrução de voo: 30h

– Mínimo 18 anos de idade
– Inglês Aeronáutico válido
– Licença médica válida

Com licença CPL(A) válida:
– Ter completado no mínimo 30 horas em monomotor, das quais 5 horas deverão ter sido realizadas nos 6 meses antecedentes à avaliação de voo para pré-entrada no curso (assessment flight),

– Durante o curso de navegação, foi realizado pelo menos 300NM como quais devem incluir duas aterragens finais em dois aeródromos distintos,
Ter 20 horas de navegação VFR na categoria Piloto em Comando (PIC),

– Ter no mínimo 10 horas de instrução em voo por instrumentos na categoria de comunicação, com um máximo de 5 realizadas em FSTD.

– Com licença PPL(A) válida:
Reunir condições de aplicação para conhecimentos teóricos de CPL,

– Ter completado pelo menos 200 horas de voo em aviões, das quais 150h como PIC.

– Manuais de aeronaves
– Manual do curso

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THRH
FERFR

Teoria

52H

FERFR

Prática

52H

FERFR

Duração

52H

FERFR

Preço

Desde 10.000€

Porquê fazer o curso FI(A)?

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Acumula Horas

Construir Horas de Voo Sem Pagar Por Isso? Sim!
Em vez de gastares dinheiro para acumular horas de voo, recebe para voar e acumular horas de forma legal e eficiente como Instrutor de Voo (FI).

Aperfeiçoa as Tuas Competências de Voo

Ensinar Torna-te um Piloto Melhor.
Ao instruíres outros, reforças o teu próprio conhecimento, aprimoras a tua precisão e ganhas confiança em todas as fases do voo.

Aumenta a Tua Empregabilidade

As Companhias Aéreas Adoram Instrutores de Voo.
A experiência como FI demonstra profissionalismo, maturidade e liderança — qualidades que as companhias aéreas valorizam em Primeiros Oficiais e futuros Comandantes..

Liderança e Responsabilidade

De Piloto a Mentor.
Não estás apenas a voar — estás a formar a próxima geração de aviadores.
Essa responsabilidade desenvolve competências reais de tomada de decisão.

Flexibilidade e Opções de Carreira

Freelancer, a Tempo Inteiro ou a Tempo Parcial.
A instrução de voo oferece horários flexíveis e múltiplos caminhos de emprego — podes ajustá-los ao teu plano de carreira.

Plataforma de Lançamento de Carreira

Instrutor Hoje, Piloto de Linha Aérea Amanhã.
Muitos pilotos de linha aérea começaram como instrutores. Não é um desvio — é a construção do teu futuro.

Curso de piloto pós-laboral

O que vais aprender?

Aprende a estruturar aulas claras, cativantes e eficazes — tanto em sala como no cockpit.

Desenvolve a tua capacidade de instruir durante o voo, com foco em segurança, comunicação e correção de erros em tempo real.

Aprende a ensinar a importância da segurança operacional, gestão de risco e tomada de decisão crítica no ambiente de voo.

Aprende a preparar sessões de instrução completas, com objetivos definidos, planos de voo, briefings e debriefings

Desenvolve competências para avaliar, corrigir e acompanhar o progresso dos alunos de forma justa e construtiva.

Increve-te já

A habilitação FI(A) não é apenas uma licença

É uma porta de entrada para uma carreira longa e significativa na aviação, seja como instrutor profissional, futuro comandante ou ambos.

IR(A)
FI UPRT

Curso de piloto aviação

Ao finalizar o Curso:

Ao concluir com sucesso o curso de Instrutor de Voo FI(A), receberás a certificação que te habilita oficialmente como Flight Instructor (A), reconhecida pela EASA e pela ANAC.

Com esta qualificação, poderás:

– Serás autorizado a dar formação prática em voo e apoio teórico a novos alunos-piloto que iniciam a sua jornada na aviação. Esta é uma das etapas mais importantes na formação de um piloto, e agora poderás fazer parte dela como mentor e instrutor.

– Estarás apto a integrar a equipa de instrutores de Organizações de Formação Aprovadas (ATO), tanto em Portugal como em qualquer país que siga a regulamentação EASA. Esta é uma excelente oportunidade para desenvolver uma carreira sólida e adquirir experiência relevante no setor da aviação civil.

– Dar instrução é uma das formas mais eficientes e respeitadas de acumular horas de voo como piloto em comando (PIC), um dos pré-requisitos fundamentais para avançar na carreira — especialmente para quem deseja candidatar-se a companhias aéreas ou progredir para outras licenças e qualificações.

– Com experiência e formação adicional, poderás expandir a tua atuação e obter outras qualificações, como:

– Instrutor de voo por instrumentos

– Instrutor para diferentes classes de aeronaves (ex: multimotor)

– Instrutor de cooperação multicrew (essencial para formação em companhias aéreas). Estas certificações aumentam ainda mais o teu valor como profissional e ampliam significativamente as tuas oportunidades no setor da formação aeronáutica.

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Quando terminei o ATPL(A) considerei as diferentes possibilidades como a carreira de instrutor, para as quais sempre senti que tinha vocação, escolhi fazer o curso IFA como pré-requisito. Escolhi fazer o curso porque antes de mais nada é uma vocação para dar instrução, para ensinar outros e depois certamente senti que do ponto de vista da minha carreira era uma boa adição um tipo de percurso que certamente aumenta a minha experiência e me torna melhor como piloto.
Filippo Lanz
Filippo LanzGraduado FI(A)
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Alfredo Filho
Alfredo FilhoGraduado FI(A)
Training to become a Flight Instructor gave me a deep understanding of both technical procedures and teaching methods. The course challenged me to master the balance between safety, technique, and effective instruction. It was during this FI training that I learned how to support students’ progress, correct mistakes safely, and foster confidence from the very first lessons.
Francisco Amaral
Francisco AmaralGraduado FI(A)
The FI course was demanding, combining theory, flight practice, and pedagogical training. It pushed me to learn not just how to fly, but how to teach - from structuring lessons to guiding students safely through their first flights. Going through the FI training helped me understand how to balance technical accuracy, safety, and progressive autonomy for students, preparing me to become a confident and effective instructor.
Nuno Inocentes
Nuno InocentesGraduado FI(A)
Becoming a Flight Instructor was a challenging journey that combined flight practice, theoretical study, and teaching techniques. The FI course taught me how to structure lessons and safely guide students through their first flights. The training prepared me to balance technical accuracy, safety, and progressive autonomy - giving me the confidence to help students grow from their first nervous flights to fully capable pilots.
Luís Tavares
Luís TavaresGraduado FI(A)

Etapas do processo de inscrição:

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Para discutir as necessidades e termos de inscrição, o candidato será contatado por telefone ou e-mail. Nessa fase, a pessoa responsável pelo registo responderá a todas as questões.

Após o envio de todos os documentos pessoais exigidos, o candidato estará pronto para marcar os dados do exame (exame de admissão).

Após o envio de todos os documentos pessoais exigidos, o candidato estará pronto para marcar os dados do exame (exame de admissão).

O processo de avaliação do candidato permite determinar se possui características e habilidades cognitivas específicas, bem como conhecimento da língua inglesa e motivação necessária para seguir uma carreira de piloto com sucesso. A avaliação é realizada através de um sistema de testes seguros e legítimos.

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instrutores recorte

Perguntas Frequentes - Curso de Instrutor de Voo de Aviões (FI)

A duração média do curso de Instrutor de Voo é de 6 a 8 meses, dependendo da disponibilidade do aluno e das condições meteorológicas. O programa combina formação teórica intensiva com instrução prática em voo, garantindo uma aprendizagem sólida e progressiva.

Sim. A certificação emitida pela IFA segue os padrões EASA (European Union Aviation Safety Agency), o que significa que é reconhecida em todos os países pertencentes à EASA. Com o curso FI concluído, o piloto pode exercer funções de instrutor em qualquer ATO (Approved Training Organisation) dentro do espaço EASA, e em muitos casos, pode obter reconhecimento em países terceiros através de conversão da licença.

Não. Para frequentar o curso de Instrutor de Voo (FI), o candidato deve possuir, no mínimo:

  • Licença CPL(A) ou ATPL(A)

Sim. O curso é plenamente aprovado pela EASA e ministrado segundo os requisitos Part-FCL (Flight Crew Licensing). A IFA é uma ATO certificada, auditada e reconhecida pela Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), assegurando que toda a formação cumpre os mais elevados padrões europeus de segurança e qualidade.

Emprego não garantido!

Possibilidade (variável): os alunos que se destacam durante a formação podem ser selecionados para integrar a equipa de instrutores da IFA, conforme as necessidades operacionais da escola e o desempenho individual. É uma excelente oportunidade para acumular experiência e iniciar uma carreira sólida na aviação.

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