Curso ATPL(A) Integrado
Licença de Piloto de Transporte Aéreo
Programa Integrado de Formação de Pilotos de Linha Aérea
Formação Certificada
UE - União Europeia
Curso de piloto aviação
Como se tornar piloto de linha aérea em Portugal?
O ATPL(A) Integrado é a forma mais rápida e completa de obter a tua licença de piloto comercial, permitindo-te candidatar-te a companhias aéreas como Primeiro-Oficial (copiloto) — tudo sem experiência prévia necessária.
Com este curso de aviação civil, estarás preparado para iniciar a tua carreira na aviação comercial, ocupando o assento direito no cockpit.
Escolhe a modalidade que melhor se adapta a ti:
- Ritmo Regular ou Fast-Track
- Diurno ou Pós-Laboral
- Várias localizações disponíveis
- Novidade:
ATPL(A) Integrado Plus e ATPL(A) Integrado Plus Fast-Track:
Incluem APS MCC no simulador A320 – uma vantagem competitiva na transição para as companhias aéreas.
– Ter pelo menos 17 anos de idade e ter concluído o ensino médio com sucesso para iniciar o curso teórico da EASA ATPL(A).
– Ser capaz de obter o Certificado Médico da EASA. Todos os manuais para obter o certificado EASA Medical Certificatee.
– Declaração de estudo para estudantes não europeus após a matrícula para fins de solicitação de visto.
– Não apresentar antecedentes criminais nos últimos 5 anos, considerando todos os locais em que residiu por mais de 6 meses.
– Teste Compass para psicometria e habilidades motoras, além de conhecimentos prévios de inglês, matemática e física.
– Entrevista Pessoal
– Ser capaz de obter o Certificado Médico da EASA Classe 1.
– Ser capaz de obter o Certificado Médico EASA Classe 1.
Matrícula
– Plotters e Charters em
– Ground Plotters e Charters Classe 1
– Cobertura de segurança
Treinamento de Voo
– Voo real: 160h
– Treino em simulador: 55h, incluindo 15h de MCC A320 (ou 80h, incluindo 40h de APS MCC A320)
– AUPRT: 3h de treinamento de voo
– Performance Based Navigation
– Testes de proficiênciaSEP, CPL e MEP/IR Aulas de Solo
– 888h de teoria (exceto briefings)
– 13 exames escritos da ANAC
– Materiais de Apoio
– Fones de ouvido
– iPad
– CRP5
– Calculadora
– Manual de Aeronavegação
– Diário de Bordo
– Carteira de Estudante
– Cartões de acesso ao aeródromo
– Banco de questões
– Uniforme + Mochila
– Manual digital da disciplina
– Exame de inglês para aviação da ICAO
– Plotters e Charters VFR e IFR
– Licença CPL(A) da EASA
– Teoria ATPL(A) da EASA
– Habilitação de Motor Monomotor (SEP)
– Habilitação de Instrumentos Multimotores (MEP-IR/PBN)
– Habilitação Noturna (NR)
– MCC ou APS MCC
– Treinamento Avançado de Prevenção e Recuperação de Perturbações (AUPRT)
– Nível de Inglês da ICAO
Bases de Operação da IFA
Descobre as nossas 3 localizações em Portugal
Próximas Turmas ATPL(A) Integrado
Consulta aqui as turmas disponíveis para 2025 e 2026 nas nossas bases em Portugal!
Sobre o curso de piloto comercial em Portugal
Curso ATPL(A) Integrado para quem quer tornar-se piloto comercial, com formação teórica e prática desde o zero. Sem experiência prévia requerida.
Turmas diurnas ATPL(A): Viseu, Cascais e Braga
ATPL(A) FAST-TRACK: Viseu
Turmas noturnas ATPL(A): Cascais
Cascais – Aeroporto de Cascais (LPCS)
Viseu – Aeródromo de Viseu (LPVZ)
Braga – Aeródromo de Braga (LPBR)
– Informações sobre a taxa de inscrição, custo total, plano de prestações ou mensalidades e financiamento estão disponíveis mediante solicitação.
– Para informações detalhadas sobre o plano de curso, consulte-nos.
Outras informações:
Obtém informações detalhadas sobre os cursos fast-track e pós-laboral aqui:
Duração e estrutura do curso regular ATPL(A)
Da teoria ao cockpit – Curso intensivo de 24 meses com formação teórica e prática integrada.
– 888 horas de treino teórico
– 13 provas escritas
Disciplinas:
- Legislação Aérea e Procedimentos ATC
- Conhecimento Geral de Aeronaves
- Instrumentação
- Massa e Centragem
- Desempenho de voo
- Planeamento e Monitorização de Voo
- Desempenho Humano e Limitações
- Meteorologia
- Navegação Geral
- Navegação por rádio
- Procedimentos Operacionais
- Princípios de Voo
- Comunicação
- KSA – Conhecimentos, Aptidão, Atitude
- MCC – Multi Crew Cooperation
- Matemática e Física (aulas introdutórias)
– 82h30 Comando Duplo
– 80h Piloto em Comando
– 40h IR/PBN
– 15h MCC
– Treino de voo de 5h
– 25h de treinamento em solo
– 15h de MCC ou 40h de APS MCC (opcional) ambos realizados no Simulador de Voo A320
– 7h de treinamento em solo
– 14h30 de treinamento de voo
– Treinamento de voo de 3h
Incluídos no custo total do curso (primeira tentativa apenas):
– MEP/IR
– CPL
– SET
Etapas do processo de pré-seleção:
O processo de inscrição claro e acessível para que possas garantir o teu lugar sem complicações.
Para discutir as necessidades e termos de inscrição, o candidato será contatado por telefone ou e-mail. Nessa fase, a pessoa responsável pelo registo responderá a todas as questões.
- Documentos de identificação
- Comprovativo de pagamento de inscrição
- Exame médico português EASA Classe 1
- Ficha de inscrição e documentos biográficos
- Certificado de habilitações
- Registo criminal
- Curriculum Vitae
Após o envio de todos os documentos pessoais exigidos, o candidato estará pronto para realizar o exame médico classe 1.
O processo de avaliação do candidato permite determinar se possui características e habilidades cognitivas específicas, bem como conhecimento da língua inglesa e motivação necessária para seguir uma carreira de piloto com sucesso. A avaliação é realizada através de um sistema de testes seguros e legítimos.
APS MCC
Airline Pilot Standard MultiCrew Cooperation
Investe na tua carreira com o curso que as companhias aéreas procuram.
É uma oportunidade para os pilotos interagir e dividir as tarefas de voo entre os elementos de uma tripulação, mas seguindo as metodologias utilizadas nas companhias aéreas, durante 40 horas de aulas práticas.
É um curso reconhecido pela EASA para alunos recém-formados em ATPL ou CPL/MEP-IR. Seu objetivo é prepará-los para a próxima etapa do treinamento: a especialização em Habilitação de Tipo em uma aeronave moderna, como o Airbus A320.
O APS MCC surgiu porque algumas companhias aéreas perceberam que jovens pilotos enfrentavam dificuldades em um simulador, seja em processos de seleção de emprego ou durante uma qualificação de qualificação de tipo.
Possibilidade de Financiamento
O Grupo IFA tem protocolos com entidades bancárias que oferecem soluções de financiamento para que possas concretizar o teu sonho!
Porquê a IFA?
Inovação em cada voo realizado. Aeronaves para cada etapa do curso de piloto.
Tecnologia Avançada de formação
Simuladores Realistas
+26 experiência
Formação Integrada
Frota Moderna +27 aeronaves
Os nossos alunos graduados voam para:
