Curso ATPL(A) Pós-laboral
Licença de Piloto de Transporte Aéreo Integrado
O ATPL(A) com teoria em regime pós-laboral permite-te começar o teu percurso mantendo a tua atividade profissional.
Formação Certificada
UE - União Europeia
Curso de piloto pós-laboral
Licença de Piloto de Transporte Aéreo Integrado em Lisboa
O ATPL(A) Integrado é o curso de pilotagem mais rápido para se conseguir a licença de piloto que te permitirá candidatar e trabalhar para companhias aéreas.
Sem qualquer experiência prévia necessária, com este curso de aviação civil, poderás candidatar-te ao cargo de primeiro-oficial, que é o lugar de copiloto e assento direito na cabine do avião.
Agora, podes optar por um curso num ritmo regular ou em FAST-TRACK, diurno ou pós-laboral. Verifique as localizações disponíveis para cada uma das modalidades!
Novo: ATPL(A) Integrado Plus e o ATPL(A) Integrado Plus Fast-Track (incluem APS MCC no A320)
Matrícula
– Plotters e Charters em Ground Plotters e Charters Classe 1
– Cobertura de segurança
Treinamento de Voo
– Voo real: 160h
– Treinamento em simulador: 55h, incluindo 15h de MCC A320 (ou 80h, incluindo 40h de APS MCC A320)
– AUPRT: 3h de treinamento de voo
– Certificação de Navegação Baseada em Desempenho
– Testes de habilidade SEP, CPL e MEP/IR Aulas de Solo
– 888h de treinamento em Ground School (exceto briefings)
– 13 exames escritos da ANAC
– Materiais de Apoio
– Fones de ouvido
– iPad
– PCR5
– Calculadora
– Manual de Aeronavegação
– Diário de Bordo
– Carteira de Estudante
– Cartões de acesso ao aeródromo
– Banco de questões
– Uniforme + Mochila
– Manual digital da disciplina
– Exame de inglês para aviação da ICAO
– Plotters e Charters VFR e IFR
– Ter pelo menos 17 anos de idade e ter concluído o ensino médio com sucesso para iniciar o curso teórico da EASA ATPL(A).
– Ser capaz de obter o Certificado Médico da EASA. Todos os manuais para obter o certificado EASA Medical Certificate.
– Declaração de estudo para estudantes não europeus após a matrícula para fins de solicitação de visto.
– Não apresentar antecedentes criminais nos últimos 5 anos, considerando todos os locais em que residiu por mais de 6 meses.
– Teste Compass para psicometria e habilidades motoras, além de conhecimentos prévios de inglês, matemática e física.
– Entrevista Pessoal
– Ser capaz de obter o Certificado Médico da EASA Classe 1.
– Ser capaz de obter o Certificado Médico EASA Classe 1.
– Licença CPL(A) da EASA
– Teoria ATPL(A) da EASA
– Habilitação de Motor Monomotor (SEP)
– Habilitação de Instrumentos Multimotores (MEP-IR/PBN)
– Habilitação Noturna (NR)
– MCC ou APS MCC
– Treinamento Avançado de Prevenção e Recuperação de Perturbações (AUPRT)
– Nível de Inglês da ICAO
Próximas Datas
Consulta aqui as nossas turmas em regime pós-laboral:
Plano de curso e preços
Curso ATPL(A) Integrado para quem quer tornar-se piloto comercial, com formação teórica e prática desde o zero.
Sem experiência prévia requerida.
Turmas diurnas ATPL(A): Viseu e Cascais
ATPL(A) FAST-TRACK: Viseu
Turmas noturnas ATPL(A): Cascais
Cascais – Aeroporto de Cascais (LPCS)
Viseu – Aeródromo de Viseu (LPVZ)
– Informações sobre a taxa de inscrição, custo total, plano de prestações ou mensalidades e financiamento estão disponíveis mediante solicitação.
– Para informações detalhadas sobre o plano de curso, consulte-nos.
Outras informações:
Obtém informações detalhadas sobre os cursos fast-track e pós-laboral aqui:
Cronologia e estrutura do curso
Da teoria ao cockpit – Curso intensivo de 24 a 36 meses com formação teórica e prática integrada.
– 888 horas de treino teórico
– 13 provas escritas
Disciplinas:
- Legislação Aérea e Procedimentos ATC
- Conhecimento Geral de Aeronaves
- Instrumentação
- Massa e Centragem
- Desempenho de voo
- Planeamento e Monitorização de Voo
- Desempenho Humano e Limitações
- Meteorologia
- Navegação Geral
- Navegação por rádio
- Procedimentos Operacionais
- Princípios de Voo
- Comunicação
- KSA – Conhecimentos, Aptidão, Atitude
- MCC – Multi Crew Cooperation
- Matemática e Física (aulas introdutórias)
Voo total real: 160H
– 82h30 Comando Duplo
– 80h Piloto em Comando
– Treino de voo de 5h
– 40h IR/PBN
– 15h MCC
– 25h teoria
– 15h de MCC ou 40h de APS MCC (Opcional. Pode ser realizado em A320 ou B737 MAX)
– 7h de treinamento em solo
– 14h30 de treinamento de voo
– Treinamento de voo de 3h
Incluídos no custo total do curso (primeira tentativa apenas):
– MEP/IR
– CPL
– SET
Etapas do processo de pré-seleção:
O processo de inscrição claro e acessível para que possas garantir o teu lugar sem complicações.
Queres saber como ser piloto de avião? O primeiro passo é entrar em contacto. Irás ser auxiliado pela nossa equipe durante todo o processo. Inicia a tua candidatura preenchendo os formulários solicitados, fornecidos pela IFA.
Para discutir as necessidades e termos de inscrição, o candidato será contatado por telefone ou e-mail. Nessa fase, a pessoa responsável pelo registo responderá a todas as questões.
- Documentos de identificação
- Comprovativo de pagamento de inscrição
- Exame médico português EASA Classe 1
- Ficha de inscrição e documentos biográficos
- Certificado de habilitações
- Registo criminal
- Curriculum Vitae
O processo de avaliação do candidato permite determinar se possui características e habilidades cognitivas específicas, bem como conhecimento da língua inglesa e motivação necessária para seguir uma carreira de piloto com sucesso. A avaliação é realizada através de um sistema de testes seguros e legítimos.
APS MCC A320 ou B737 MAX
Investe na tua carreira com o curso que as companhias aéreas procuram.
É uma oportunidade para os pilotos interagir e dividir as tarefas de voo entre os elementos de uma tripulação, mas seguindo as metodologias utilizadas nas companhias aéreas, durante 40 horas de aulas práticas.
É um curso reconhecido pela EASA para alunos recém-formados em ATPL ou CPL/MEP-IR. Seu objetivo é prepará-los para a próxima etapa do treinamento: a especialização em Habilitação de Tipo em uma aeronave moderna, como o Airbus A320.
O APS MCC surgiu porque algumas companhias aéreas perceberam que jovens pilotos enfrentavam dificuldades em um simulador, seja em processos de seleção de emprego ou durante uma qualificação de qualificação de tipo.
Possibilidade de Financiamento
O Grupo IFA tem protocolos com entidades bancárias que oferecem soluções de financiamento para que possas concretizar o teu sonho!
Porquê a IFA?
Inovação em cada voo realizado. Aeronaves para cada etapa do curso de piloto.
Tecnologia Avançada de formação
Simuladores Realistas
+26 experiência
Formação Integrada
Frota Moderna +27 aeronaves
Os nossos alunos graduados voam para:
